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【ID #S0014】 【製造メーカー】:Coleman USA 【ストーブ名】:502 Sports Star 【製造年】:1968年12月 【製品概要】:1940年初頭にコールマンUSAにて製造が始まった500 Speed Masterは、当時としては画期的な小型携行用(笑)ストーブで、改良型500Aが製造中止される1961年まで人気を博しました。1962年頃にさらなる小型化を図った501Sports Masterが登場しますが、小型化を図った形ジェネレーターはガソリンの気化に不具合を生じさせ、気液混合が上手くいかず不完全燃焼・炎上する現象が発生しリコールとなりました。その後小型ジェネレーターをストレートに戻しタンク形状も改良した502 Sports Masterが1963年に誕生します。芸術的ともいえるバルブアッシー、独特な形状を持つブンセンチューブやバーナーボール、丈夫な形状の五徳など男心を擽るギミーです。燃料バルブと燃料調整バルブが分離しているので“とろ火”が得意で、五徳までの距離があるのでPeak1よりもとろ火になります。メカ的にも非常に安定した機種で1985年まで20年間販売されました。本個体は前期モデルとなります。なお本個体にはオリジナル収納箱、純正502専用アルミボックスをお付けします。 商品内容 ●ストーブ本体 ●オリジナル収納箱 ●純正502専用アルミボックス 【外観】 ●総評(私の主観):A+ (私の主観でA+~Cまで6段階評価) 外観は未使用品ではないかと思うほど使用感が無く、各部とも非常に良い状態を保っている個体です。耐熱塗装などもなくすべてオリジナル状態です。その他に関しましては下記説明・掲載写真にてご確認ください。 ●タンク(Fount) 凹みや歪みは無い。デカール(パテペンデカール)は割れは無くオリジナルで、状態は非常に良い。タンク内部の錆は分解時に確認し無かったため洗浄のみ実施。 ●バーナー部 バーナーボール・バーナーサポート・バーナーリング・ブンセンは腐食や錆は無くきれいな状態。。ジェネレーターは分解・洗浄済。点火試験時に青炎を確認済。 【整備内容】 分解・洗浄・整備・圧力試験(1psi/1時間保持)・点火試験(1時間) 【交換部品】 フェールキャップシール、燃料バルブメタルパッキン、ポンプカップ
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【ID #S0014】
【製造メーカー】:Coleman USA
【ストーブ名】:502 Sports Star
【製造年】:1968年12月
【製品概要】:1940年初頭にコールマンUSAにて製造が始まった500 Speed Masterは、当時としては画期的な小型携行用(笑)ストーブで、改良型500Aが製造中止される1961年まで人気を博しました。1962年頃にさらなる小型化を図った501Sports Masterが登場しますが、小型化を図った形ジェネレーターはガソリンの気化に不具合を生じさせ、気液混合が上手くいかず不完全燃焼・炎上する現象が発生しリコールとなりました。その後小型ジェネレーターをストレートに戻しタンク形状も改良した502 Sports Masterが1963年に誕生します。芸術的ともいえるバルブアッシー、独特な形状を持つブンセンチューブやバーナーボール、丈夫な形状の五徳など男心を擽るギミーです。燃料バルブと燃料調整バルブが分離しているので“とろ火”が得意で、五徳までの距離があるのでPeak1よりもとろ火になります。メカ的にも非常に安定した機種で1985年まで20年間販売されました。本個体は前期モデルとなります。なお本個体にはオリジナル収納箱、純正502専用アルミボックスをお付けします。
商品内容
●ストーブ本体
●オリジナル収納箱
●純正502専用アルミボックス
【外観】
●総評(私の主観):A+ (私の主観でA+~Cまで6段階評価)
外観は未使用品ではないかと思うほど使用感が無く、各部とも非常に良い状態を保っている個体です。耐熱塗装などもなくすべてオリジナル状態です。その他に関しましては下記説明・掲載写真にてご確認ください。
●タンク(Fount)
凹みや歪みは無い。デカール(パテペンデカール)は割れは無くオリジナルで、状態は非常に良い。タンク内部の錆は分解時に確認し無かったため洗浄のみ実施。
●バーナー部
バーナーボール・バーナーサポート・バーナーリング・ブンセンは腐食や錆は無くきれいな状態。。ジェネレーターは分解・洗浄済。点火試験時に青炎を確認済。
【整備内容】
分解・洗浄・整備・圧力試験(1psi/1時間保持)・点火試験(1時間)
【交換部品】
フェールキャップシール、燃料バルブメタルパッキン、ポンプカップ
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