お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAEと刻印)タイプ: ドロップハンドル (drop handlebar)寸法: ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度 末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度 リーチ: 90mm程度 ドロップ: 150mm程度 クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代:1970〜1980年代か仮に(SRサンツアー以前の)栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。特徴 ・ブレーキ取り付け部にフレアが無い (ハの字の広がりが無い) ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。 ・アナトミックベンド ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、 握りやすそうな形状になっています。 ・(特にドロップ部分の)幅が広い それ応じてか、フェルールも特に長い自転車のハンドルバーのみが売却の対象です。劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けておいた記憶があります。気になる方は除去して下さい。文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。経年によるヤケやシミのような物があります。全ては写真でご判断下さい。返品、お値下げ等には応じかねます。発送に一〜三週間かかる場合があります。※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 26,370円
(6 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 12月30日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
90,720円
23,210円
7,260円
26,650円
12,000円
8,630円
ウィッシュボーン PF30A24 シマノホローテック2&スラムGXPクランク用
15,260円
12ライングリーン レーザー墨出し器/墨出し機測定器/墨出器/3D水平器墨だし器
7,750円
アソス ミレGT ジャケット ウィンター 冬 ブルー Lサイズ ASOSS
34,040円
THREE STONE折りたたみ自転車 20インチシマノ 6段変速
11,540円
フルクラムレーシングスピードディスクチューブラー Fulcrum
71,540円
シマノ デュラエース ST-9001 STIレバー ペア ケーブル付
88,200円
Bucket Boss バケットボス Sling Pack Tool Bag
7,840円
【引き取り限定】NEXTYLE ZNX-7014 ロードバイク 最終値下げ!!
34,490円
ラチェットめがねレンチ セット 両頭型首振りタイプ)TMR105
17,340円
Thomson ELITE シートポスト 27.2mm径 長さ約27cm
6,050円
26,370円
カートに入れる
SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)
メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAEと刻印)
タイプ: ドロップハンドル (drop handlebar)
寸法:
ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度
末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度
リーチ: 90mm程度 ドロップ: 150mm程度
クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て
それ以外の外径: 23.6-7mm程度
年代:1970〜1980年代か
仮に(SRサンツアー以前の)栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。
状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。
クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。
X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。
K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。
特徴
・ブレーキ取り付け部にフレアが無い
(ハの字の広がりが無い)
ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。
・アナトミックベンド
ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、
握りやすそうな形状になっています。
・(特にドロップ部分の)幅が広い
それ応じてか、フェルールも特に長い
自転車のハンドルバーのみが売却の対象です。
劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けておいた記憶があります。気になる方は除去して下さい。
文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。
経年によるヤケやシミのような物があります。
全ては写真でご判断下さい。
返品、お値下げ等には応じかねます。
発送に一〜三週間かかる場合があります。
※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい
#ランドナー
#キャンピング
#パスハンター
#MTB
商品の情報