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ノベンバー D4です。新しいモデルを購入したので出品します。汚れや傷ありますが滑走に影響の出るような不具合はありません。形状はハイブリッドキャンバーです。グラトリからラントリカービングまでオールマイティボードです。販売するにあたってホットワックスが施工してあるので使用前に剥がしてください。剥がさないで乗っても特に問題はございません。以下Amazon説明信頼の日本製、日本仕上げ OGASAKAファクトリーボード 錆びにくいステンレスエッジ採用モデル ノーベンバー ラインナップにて最も柔らかいツインモデル D FOUR 4 スタンス間(ビンディングとビンディングの間)が特に柔らかく ターンのきっかけがつかみ易くプレスも安定してやりやすいです。 オーリーやグラトリでのアウトのタイミングも取りやすいです。 ノーズとテールには反発力がアップするように反発補強材(W G-Ribbon)が搭載されています。 フレックスもトーションもやわらかいので、デメリットもあります。 大きなフィールドをスピードを出してかっ飛ばしたい方には物足りません。 地形で遊ぶ、グラトリをしてみたい そんな方には D4がおすすめです。 柔らかく少し太め。。。。と、よく説明されますが、この太めの基準が国産ボード基準での太め ROMEやBURTON、SALOMONなどの海外ブランドと比較すると そんなに太くありません。 むしろ海外ブランドのツインモデルの標準的な太さ。 ウェスト幅だけでなく、ノーズ、テール幅も加味しても オガサカブランドの中では少し太めということです。 グラトリや、ジブ トリック志向なボードですが、日本の体格 足のサイズなど考慮すると太くてもD4位のスペックに落ち着きます。 トリック志向の方には短いサイズでも乗れる→太さが必要になってきます。 日本で活用するトリックボードとなると 少し短めな 柔らかめのボードとして D four をチョイスして調子いいです。 オガサカ工場のクォリティー、滑走性能があなたのライディングをより快適に楽しくしてくれます。
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ノベンバー D4です。
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グラトリからラントリカービングまでオールマイティボードです。
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信頼の日本製、日本仕上げ OGASAKAファクトリーボード 錆びにくいステンレスエッジ採用モデル ノーベンバー ラインナップにて最も柔らかいツインモデル D FOUR 4 スタンス間(ビンディングとビンディングの間)が特に柔らかく ターンのきっかけがつかみ易くプレスも安定してやりやすいです。 オーリーやグラトリでのアウトのタイミングも取りやすいです。 ノーズとテールには反発力がアップするように反発補強材(W G-Ribbon)が搭載されています。 フレックスもトーションもやわらかいので、デメリットもあります。 大きなフィールドをスピードを出してかっ飛ばしたい方には物足りません。 地形で遊ぶ、グラトリをしてみたい そんな方には D4がおすすめです。 柔らかく少し太め。。。。と、よく説明されますが、この太めの基準が国産ボード基準での太め ROMEやBURTON、SALOMONなどの海外ブランドと比較すると そんなに太くありません。 むしろ海外ブランドのツインモデルの標準的な太さ。 ウェスト幅だけでなく、ノーズ、テール幅も加味しても オガサカブランドの中では少し太めということです。 グラトリや、ジブ トリック志向なボードですが、日本の体格 足のサイズなど考慮すると太くてもD4位のスペックに落ち着きます。 トリック志向の方には短いサイズでも乗れる→太さが必要になってきます。 日本で活用するトリックボードとなると 少し短めな 柔らかめのボードとして D four をチョイスして調子いいです。 オガサカ工場のクォリティー、滑走性能があなたのライディングをより快適に楽しくしてくれます。
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