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ブリヂストン レイダック1980年代後半、一世を風靡。ロードマンの後継車両。数年前、ボロボロの状態のものを手に入れ、部品交換、整備を行い、復活、乗れるようにしました。前2段、後6段、WОタイヤ懐かしのWレバーフレームサイズは小さいてすが、シートピラーとステムを長いものと交換してあり、173センチの私でも十分乗れる車両でした。どういうパーツを使用しているか、画像を見て判断してほしいですが、質問には遅くなるかと思いますが、できるだけ答えていきたいです。格好いいのは6段用のデュラエースのリアディレイラーです。デュラエース初期の頃のものと思われます。画像の赤色のペダル、及び後輪のスタンドは付属しません。昔を思い出すいい車両かと思います。セカンドカーにいかがですか?1986年から販売となっているので、何と、昭和時代から平成時代初期の車両です。佐川急便 240サイズ予定の送付となります。
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9,120円
20,400円
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ブリヂストン レイダック
1980年代後半、一世を風靡。
ロードマンの後継車両。
数年前、ボロボロの状態のものを手に入れ、部品交換、整備を行い、復活、乗れるようにしました。
前2段、後6段、WОタイヤ
懐かしのWレバー
フレームサイズは小さいてすが、シートピラーとステムを長いものと交換してあり、173センチの私でも十分乗れる車両でした。
どういうパーツを使用しているか、画像を見て判断してほしいですが、質問には遅くなるかと思いますが、できるだけ答えていきたいです。
格好いいのは6段用のデュラエースのリアディレイラーです。デュラエース初期の頃のものと思われます。
画像の赤色のペダル、及び後輪のスタンドは付属しません。
昔を思い出すいい車両かと思います。セカンドカーにいかがですか?
1986年から販売となっているので、何と、昭和時代から平成時代初期の車両です。
佐川急便 240サイズ予定の送付となります。
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