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高反発!高初速!高慣性モーメント!気持ち良い打感で激飛び!ヤマハRMX220 1W・5W!スピーダー・エボ7!ヤマハメーカーカスタムオーダー2本セットの出品です!通常、RMX220はスピーダーエボ6がカスタムシャフトですが、ヤマハにカスタムオーダーしてエボ7を装着しております!このため、エボ6よりもヘッドが走り、掴まりもよく!軽いドローで飛距離も伸びます!このヘッド・シャフトの2本セットは他では見たことがありません!超レアなスペックだと思います( > > )1Wロフト:10.5°シャフト:スピーダー569エボ7長さ・フレックス:45.5㌅・S5W(これも飛びます!)ロフト:17°シャフト:スピーダーエボ7 FW長さ・フレックス:42.5㌅・50-S付属品:純正ヘッドカバー✕2・レンチグリップ:純正✕22年半前に購入しましたが、他の1W・5Wと併用していたので、使用はラウンド8回と練習場10回程と少なめです!ソールやフェイスに使用に伴う線キズや小キズは見られるものの、使用に支障をきたす大きなキズやヘコみはございません!まだまだ!気持ち良い打感と飛距離を楽しむことができます( > > )詳細は画像で確認いただき、不明な点や画像追加、値引き交渉などコメントください。また、購入後はNC・NRでお願いいたします( > > )#ヤマハ#YAMAHA#RMX#RMX220#ドライバー#1W#クリーク#5W#フレックスS#スピーダー#SPEEDER#エボリューション7#Evolution7#慣性モーメント#飛び系ドライバー#飛び系フェアウェイウッド#やさしいドライバー#打感
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高反発!高初速!高慣性モーメント!気持ち良い打感で激飛び!ヤマハRMX220 1W・5W!スピーダー・エボ7!ヤマハメーカーカスタムオーダー2本セットの出品です!
通常、RMX220はスピーダーエボ6がカスタムシャフトですが、ヤマハにカスタムオーダーしてエボ7を装着しております!
このため、エボ6よりもヘッドが走り、掴まりもよく!軽いドローで飛距離も伸びます!
このヘッド・シャフトの2本セットは他では見たことがありません!超レアなスペックだと思います( > > )
1W
ロフト:10.5°
シャフト:スピーダー569エボ7
長さ・フレックス:45.5㌅・S
5W(これも飛びます!)
ロフト:17°
シャフト:スピーダーエボ7 FW
長さ・フレックス:42.5㌅・50-S
付属品:純正ヘッドカバー✕2・レンチ
グリップ:純正✕2
2年半前に購入しましたが、他の1W・5Wと併用していたので、使用はラウンド8回と練習場10回程と少なめです!
ソールやフェイスに使用に伴う線キズや小キズは見られるものの、使用に支障をきたす大きなキズやヘコみはございません!
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