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ご覧いただきありがとうございます。 鉄道模型ファンのためにコレクションより多数のNゲージ模型を出品しております。【出品者】欄のネームをクリックしてご覧ください。 《希少品》ワールド工芸製の【WD52k】国鉄 D52標準型 蒸気機関車(ボディキット)金属製の新品です。3枚目の画像は完成品のイメージです。なお、別出品にて完成品もございます。詳しくはお問い合わせください。 ※本品はワールド工芸製品の国鉄 D52標準型 蒸気機関車モデルの組み立てボディキットです。(KATO製D51ベース) 走行装置(動力ユニット)とテンダー車輌台車は別売となっております。 金属製のたいへん重厚なモデルです。 【インフォメーション】 D52形は第二次大戦中に設計・製造された貨物用の蒸気機関車で、1200tの貨物列車をけん引できるよう大出力のボイラーを搭載していました。 東海道・山陽本線ならびに函館・室蘭本線が主な活躍の場となっていました。 設計ではD51形のけん引力よりも120%の性能が得られるはずでしたが、戦局の悪化・製造方法の簡易化などの理由により実際は1000tのけん引力しか得られませんでした。 ※メルカリ便での「匿名配送・コンビニ受取」に変更可。(購入手続き前にお知らせください) 入手困難な希少な一品! コレクションの中から今回ご提供いたします。 本商品は模型店より購入後、未使用で中身の保存状態はベストです。BC2078
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《希少品》ワールド工芸製の【WD52k】国鉄 D52標準型 蒸気機関車(ボディキット)金属製の新品です。
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※本品はワールド工芸製品の国鉄 D52標準型 蒸気機関車モデルの組み立てボディキットです。(KATO製D51ベース)
走行装置(動力ユニット)とテンダー車輌台車は別売となっております。
金属製のたいへん重厚なモデルです。
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D52形は第二次大戦中に設計・製造された貨物用の蒸気機関車で、1200tの貨物列車をけん引できるよう大出力のボイラーを搭載していました。
東海道・山陽本線ならびに函館・室蘭本線が主な活躍の場となっていました。
設計ではD51形のけん引力よりも120%の性能が得られるはずでしたが、戦局の悪化・製造方法の簡易化などの理由により実際は1000tのけん引力しか得られませんでした。
※メルカリ便での「匿名配送・コンビニ受取」に変更可。(購入手続き前にお知らせください)
入手困難な希少な一品!
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本商品は模型店より購入後、未使用で中身の保存状態はベストです。BC2078
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