ヤマハ RMX VD ドライバー TOUR AD UB-5(S) 9.5 私にはオーバースペックでした。 インドア練習場で50球ほど使用しています。
以下はメーカーの商品説明です。
RMX VD ドライバー TOUR AD UB-5(S) 希望小売価格:97,(税込) 品番:Y22DRT5S プロの要望に応える 形状、操作性、直進安定性、そして飛距離。 ツアープロが迷いなく振り切ることができる、 つかまり過ぎない形状の460cm3ヘッド。 大きく心角調整ができ、慣性モーメントが変わらない 「RMX VDウェイトシステム」搭載。 操作性と高い直進安定性を両立した。
「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®M40X」を先端から先中部に、「トレカ®T1100G」を先端部に使用し先端~先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。
ヤマハ RMX VD ドライバー TOUR AD UB-5(S) 9.5
私にはオーバースペックでした。
インドア練習場で50球ほど使用しています。
以下はメーカーの商品説明です。
RMX VD ドライバー TOUR AD UB-5(S)
希望小売価格:97,(税込)
品番:Y22DRT5S
プロの要望に応える 形状、操作性、直進安定性、そして飛距離。 ツアープロが迷いなく振り切ることができる、 つかまり過ぎない形状の460cm3ヘッド。 大きく心角調整ができ、慣性モーメントが変わらない 「RMX VDウェイトシステム」搭載。 操作性と高い直進安定性を両立した。
「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®M40X」を先端から先中部に、「トレカ®T1100G」を先端部に使用し先端~先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。
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