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24時間以内に発送します。他でも出品してますので早い者勝ちです。ヘッドとグリップはシュリンク付きです。シュリンクにシールの剥がし跡ありますが、シュリンク剥がせば綺麗です。左用 2023 コブラ AEROJET ドライバー COBRA エアロジェット レフティ 新品 未使用左用(レフティー)となります。ご注意ください!シャフトスピーダーエボリューションⅦエボ7474Rシャフト約45.5インチ先進的なエアロシャイピングと低スピンと安定性を融合したモデル!高い直進性と大きな飛距離性能に、エアロシェイプがもたらすスピードが加わりました!飛距離の壁を越えていけ!コブラ史上最高レベルのエアロダイナミックス性能が、かつてない初速スイングと超飛距離を実現。超速スイングと超飛距離スイング中の空気抵抗を受けにくい先進的なエアロダイナミクスデザインにより、ゴルファーのスイングスピードが速くなり、飛距離アップを実現。*赤線は、なめらかなカーブのクラウン頂点をシャフトから遠い位置にして、空気をスムーズに後方へ流す。パワーシェル・H.O.T フェースフェース全体を15ポイントに分割し、AI を駆使してそれぞれを最適な厚さで設計した鍛造製法 H.O.T フェースを L カップインサートする事で、反発エリアがより拡大。パワーブリッジ・ウェイティングフェース寄りの低い位置に配置した、吊り下げ式のウェイティング。フェースとソールから浮いた状態で配置することで、ボディフレックスに干渉することなく低重心化。より速いボールスピードを実現。エアロダイナミックスシェイピング3モデルともにボディ表面全体が滑らかで、スイング中の空気抵抗を受けにくい先進的なエアロダイナミックスデザインにより、ゴルファーのスイングスピードが速くなり、飛距離アップを実現カーボンクラウン&ソール新しいカーボンを採用して30%薄くし、軽くすることに成功し、重心の最適化に貢献。ロフト調整機能ロフト調整可能なスリーブは、弾道とスピンの微調整を可能にします。各ロフ トは最大 ±1.5 まで調整可能。シャフトの長さ:45.5インチ硬さ···R(M-37/R-1)ロフト角···9利き腕···左(レフティ)
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他でも出品してますので早い者勝ちです。
ヘッドとグリップはシュリンク付きです。
シュリンクにシールの剥がし跡ありますが、
シュリンク剥がせば綺麗です。
左用 2023 コブラ AEROJET ドライバー COBRA エアロジェット レフティ 新品 未使用
左用(レフティー)となります。
ご注意ください!
シャフト
スピーダーエボリューションⅦ
エボ7
474
Rシャフト
約45.5インチ
先進的なエアロシャイピングと低スピンと安定性を融合したモデル!
高い直進性と大きな飛距離性能に、エアロシェイプがもたらすスピードが加わりました!
飛距離の壁を越えていけ!
コブラ史上最高レベルのエアロダイナミックス性能が、かつてない初速スイングと超飛距離を実現。
超速スイングと超飛距離
スイング中の空気抵抗を受けにくい先進的なエアロダイナミクスデザインにより、ゴルファーのスイングスピードが速くなり、飛距離アップを実現。
*赤線は、なめらかなカーブのクラウン頂点をシャフトから遠い位置にして、空気をスムーズに後方へ流す。
パワーシェル・H.O.T フェース
フェース全体を15ポイントに分割し、AI を駆使してそれぞれを最適な厚さで設計した鍛造製法 H.O.T フェースを L カップインサートする事で、反発エリアがより拡大。
パワーブリッジ・ウェイティング
フェース寄りの低い位置に配置した、吊り下げ式のウェイティング。
フェースとソールから浮いた状態で配置することで、ボディフレックスに干渉することなく低重心化。
より速いボールスピードを実現。
エアロダイナミックスシェイピング
3モデルともにボディ表面全体が滑らかで、スイング中の空気抵抗を受けにくい先進的なエアロダイナミックスデザインにより、ゴルファーのスイングスピードが速くなり、飛距離アップを実現
カーボンクラウン&ソール
新しいカーボンを採用して30%薄くし、軽くすることに成功し、重心の最適化に貢献。
ロフト調整機能
ロフト調整可能なスリーブは、弾道とスピンの微調整を可能にします。
各ロフ トは最大 ±1.5 まで調整可能。
シャフトの長さ:45.5インチ
硬さ···R(M-37/R-1)
ロフト角···9
利き腕···左(レフティ)
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