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☆限定値下げ☆12,⇒11,JR E231系500番台 山手線 増結セットA(4両)10-891 カトー KATO 鉄道模型 Nゲージ メーカー:カトー 状態:未使用に近い(ほぼ新品) 動力:無 目立つ傷や致命的な個所はありません。 新品購入から数回しか走行しておらず、かなり状態は良いと思います。 特に異常は見当たりませんでした。 とても綺麗な状態とは思いますが、買ってから少し経っており、 細かい点が気になる方はご遠慮ください。 送料込み!(送料無料) 発送の際は精密機械ですので丁寧に梱包させて頂きます。 ※トラブル防止のためプロフィールをご一読くださいませ。 以下、公式説明(本商品以外の記述がある場合もあります。) 首都圏の大動脈であるJR東日本・山手線は、より安全な輸送を目指して駅ホームへの可動式ホーム柵(ホームドア)の設置が進められており、今後山手線全駅への設置工事が予定されています。それに伴い、6扉車は廃車され、全車を4扉化されました。 KATOは、新たに活躍を始めた4扉で統一された編成をお手軽に楽しんでいただけるよう、セット内容をリニューアルしてお届けいたします。 ●全車が4扉車となった、最新の山手線のE231系500番台を、基本/増結A/増結Bセットの組合せで的確に再現。 ●窓配置が特徴的な10号車サハE231-4600番台を基本セットにラインナップ。今の山手線が楽しめます。 ●山手線のラインカラーである、ライトグリーンの帯をまとったステンレス車体の質感豊かに表現。 ●4両基本セット+4両増結セットA+3両増結セットBで実車どおりの11両フル編成も再現可能です。 ●基本セットは、吊下げ式新パッケージを採用。また、4両増結セットAは基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用しておりますので、編成を8両に増やした場合でもスッキリ収納が可能です。 ●前面ガラスに青色グラデーションを表現。 ●プロトタイプは、東京総合車両センター(東トウ)の551編成。 ●AU726Bトランスポーテック社製クーラー搭載。(サハE231-600、サハE231-4600を除く) ●フライホイール搭載動力ユニットを採用 ●サスペンション機構 レールゲージ···Nゲージ シリーズ···カトー 種類···車両
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18,170円
※②直接受け渡し 骨董品 火鉢 金魚鉢 陶器製 ヴィンテージ
15,510円
11,100円
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JR E231系500番台 山手線 増結セットA(4両)10-891
カトー KATO 鉄道模型 Nゲージ
メーカー:カトー
状態:未使用に近い(ほぼ新品)
動力:無
目立つ傷や致命的な個所はありません。
新品購入から数回しか走行しておらず、かなり状態は良いと思います。
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首都圏の大動脈であるJR東日本・山手線は、より安全な輸送を目指して駅ホームへの可動式ホーム柵(ホームドア)の設置が進められており、今後山手線全駅への設置工事が予定されています。それに伴い、6扉車は廃車され、全車を4扉化されました。
KATOは、新たに活躍を始めた4扉で統一された編成をお手軽に楽しんでいただけるよう、セット内容をリニューアルしてお届けいたします。
●全車が4扉車となった、最新の山手線のE231系500番台を、基本/増結A/増結Bセットの組合せで的確に再現。
●窓配置が特徴的な10号車サハE231-4600番台を基本セットにラインナップ。今の山手線が楽しめます。
●山手線のラインカラーである、ライトグリーンの帯をまとったステンレス車体の質感豊かに表現。
●4両基本セット+4両増結セットA+3両増結セットBで実車どおりの11両フル編成も再現可能です。
●基本セットは、吊下げ式新パッケージを採用。また、4両増結セットAは基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用しておりますので、編成を8両に増やした場合でもスッキリ収納が可能です。
●前面ガラスに青色グラデーションを表現。
●プロトタイプは、東京総合車両センター(東トウ)の551編成。
●AU726Bトランスポーテック社製クーラー搭載。(サハE231-600、サハE231-4600を除く)
●フライホイール搭載動力ユニットを採用
●サスペンション機構
レールゲージ···Nゲージ
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