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飛距離アップに!WORKS GOLF MaxiMax プレミアム超高反発のぶっ飛びドライバーです。とにかくよく飛びます。■状態10.5°シャフト オリジナル SRグリップ オリジナル 交換不要ヘッドカバー 無し通常使用による目立たない当たり傷ございます。画像でご確お願い致します。新品購入後10ラウンドほど。個人出品即購入大歓迎です。■メーカーHPより驚異の1.7mm厚フェー ス・反発係数0.87以上超高反発砲で300ヤードぶっちぎれ!ドラコン日本一を欲しいままにしたワークスゴルフから、とんでもない超高反発ドライバーが出た! シニア日本新記録「404.5ヤード」をマークした適合モデルを土台として、神戸製鋼製チタンの採用により、反発係数はなんと0.87オーバー! つまりは、300ヤードは朝飯前、「404.5ヤード」さえオーバードライブ可能、ということになるのだ。 さらにシャフトもグレードアップ。シャフトの名門・USTマミヤと共同開発され、あらゆるシニアのヘッドスピードに対応しつつ、ネジレを抑えて豪快かつ正確に弾き飛ばせる。飛距離の限界を突破するなら、これだ! 神戸製鋼製TVCチタンフェースにより反発力と飛距離の限界を大突破!!200ヤードさえ飛ばなくなった方や女性にも好適! 【反発するクラウン】フェース同様、部分肉厚変化設計により、クラウンも反発して飛びに貢献する。 【ロール&バルジで弾道修正】フェースの上下左右に丸みをつけ、縦横スピンを制御。弾道を自動的に修正し、キャリーを伸ばす。 【ワークテックV-SPECα-Ⅳカーボンシャフト】多くのツアープロから絶大な信頼を得るUSTマミヤの技術力と、ドラコン日本一を欲しいままにしたワークスゴルフのノウハウが結集。ワングレード上の高強度・高弾性カーボンシートの採用により幅広いゴルファーに対応。仕様説明●右打ち用●ヘッド材質/フェース:神戸製鋼TVCチタン、ボディ:6-4チタン●シャフト/ワークテックV-SPECα-Ⅳカーボンシャフト●グリップ/オリジナルラバー●生産国:中国(企画・開発:日本)硬さ···SR(M-40/S-2)ロフト角···10.5利き腕···右
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飛距離アップに!
WORKS GOLF MaxiMax プレミアム
超高反発のぶっ飛びドライバーです。
とにかくよく飛びます。
■状態
10.5°
シャフト オリジナル SR
グリップ オリジナル 交換不要
ヘッドカバー 無し
通常使用による目立たない当たり傷ございます。画像でご確お願い致します。
新品購入後10ラウンドほど。
個人出品
即購入大歓迎です。
■メーカーHPより
驚異の1.7mm厚フェー ス・反発係数0.87以上超高反発砲で300ヤードぶっちぎれ!
ドラコン日本一を欲しいままにしたワークスゴルフから、とんでもない超高反発ドライバーが出た! シニア日本新記録「404.5ヤード」をマークした適合モデルを土台として、神戸製鋼製チタンの採用により、反発係数はなんと0.87オーバー! つまりは、300ヤードは朝飯前、「404.5ヤード」さえオーバードライブ可能、ということになるのだ。 さらにシャフトもグレードアップ。シャフトの名門・USTマミヤと共同開発され、あらゆるシニアのヘッドスピードに対応しつつ、ネジレを抑えて豪快かつ正確に弾き飛ばせる。飛距離の限界を突破するなら、これだ!
神戸製鋼製TVCチタンフェースにより反発力と飛距離の限界を大突破!!200ヤードさえ飛ばなくなった方や女性にも好適!
【反発するクラウン】
フェース同様、部分肉厚変化設計により、クラウンも反発して飛びに貢献する。
【ロール&バルジで弾道修正】
フェースの上下左右に丸みをつけ、縦横スピンを制御。弾道を自動的に修正し、キャリーを伸ばす。
【ワークテックV-SPECα-Ⅳカーボンシャフト】
多くのツアープロから絶大な信頼を得るUSTマミヤの技術力と、ドラコン日本一を欲しいままにしたワークスゴルフのノウハウが結集。ワングレード上の高強度・高弾性カーボンシートの採用により幅広いゴルファーに対応。
仕様説明
●右打ち用
●ヘッド材質/フェース:神戸製鋼TVCチタン、ボディ:6-4チタン
●シャフト/ワークテックV-SPECα-Ⅳカーボンシャフト
●グリップ/オリジナルラバー
●生産国:中国(企画・開発:日本)
硬さ···SR(M-40/S-2)
ロフト角···10.5
利き腕···右
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